京阪中之島線開業＆大阪空港

京阪中之島線開業ということで朝から出かけることに

どうやって行こうか考えましたが宝塚からＪＲ東西線に乗り

新福島で降りて中之島まで歩こうと決定。

宝塚６：４３発の快速に乗り新福島に到着。

地上に出て東西南北の位置を確認。ホテル阪神と朝日放送が

見えたので、位置を理解し中之島へと歩き出します。

新福島からは徒歩で中之島駅の地上入り口まで５分ほどかな？

リーガロイヤルホテルのまん前が駅

ただ新福島から最初の入り口にたどりついても

改札までは結構歩かないといけないのですよね

ここから下に降りてもまだ改札は西側でしたから。

地下に下りると座り込んでいる長蛇の列

先頭にはグッズ発売の告知がありましたが９時から発売だっけ？

なんか駅員に色々と言ってるグループがいましたが

何だろうね？大きな声で話していたけど見た目悪すぎ

鉄道イベントになると、こういうのがいるのは迷惑な話です。

改札を入りホームに行くと快速急行が出発するところ

先頭付近は撮影の皆さんが大量発生中という感じ

まあ落ち着いてから撮影かな～

開業ヘッドマーク付きを撮っておかないとね。

駅名板を撮影しながら西の終端へ

シールド工法で掘られたトンネルなので

シールドマシーンのカッターを

モニュメントにして終端に貼り付け

さてこの先へトンネルが掘られることがあるのでしょうか？

西九条とか大阪南港とか話は出ているようですけどね～

姫路から西九条、中之島経由で出町柳行き！なんて走ると

どんどんマルーンな会社は取り残されていきますよね。

７２００系の区間急行が到着

この電車に乗って新線区間を乗車

３０００系青いキツネは満席ですからね～

別に今日、乗らなくてもこれから走るわけだし。。。

ガラガラの区間急行で新線区間初乗車・・・でも地下だから。

天満橋への勾配がきついな～と思うくらいで天満橋に到着

そのまま京橋まで乗ってＪＲに乗り換え

大阪駅でイコちゃん駅名板ストラップを購入しこれで４駅目

新大阪と京都は頼んでいるので合計６駅になりますが

イコちゃんの姿が３体あるうちの２体しかいない

さてもう１体は何処の駅のストラップなんでしょうかね～

梅田から阪急に乗って岡町へと移動

岡町で阪急レンタサイクルを借りて大阪空港の滑走路エンドへ

電動アシスト自転車を借りましたが楽でいいですよね～

前にも借りた事がありますが年数が経っているので進化してます。

千里川に到着して撮影しようと思ったらフェンスが高くなってる？

以前は滑走路をもっと見渡せたと思ったのですけど・・・

いきなり全日空のウッディー号が着陸

７０～２００のレンズ装着でしたが

広角の標準ズームの方がいいかな～

久しぶりの千里川なので、ちょっと戸惑いながらの撮影

出発ではＪＡＬのがんばれにっぽん

北京オリンピック応援塗装のＪＡ８９４５

ボーイング７７７-３００が姿を現しました。

大阪空港で撮影するのは初めてだし、まだ飛んでいるんや～

航空ファンの間では生首ジェットなんて言われていますが

このデザインのセンスはどうなんでしょうね？　ちょっとダメだなぁ。。。

Ａ滑走路へ着陸していくＪＥＸのボーイング７３７

ＪＡ８９９９ですが、小型機の多いこと・・・

やっぱり７４７やＤＣ-10などが飛んでいたときが一番でしたね。

Ｂ滑走路に着陸する機体は真上を通過

フェンスをわざと入れてみましたが

こんなに高かったかな？新しくなっているみたいだし。

このフェンスが嫌なのとウッディー号をきれいに撮りたいので

伊丹スカイパークへと移動することにしました。

こういうときに自転車は便利ですよね～バスで行こうかなとも

思いましたけど千里川に来るのは不便ですから。

初めての伊丹スカイパークは整備されてきれいな場所

前は滑走路脇の道路に車を停めて脚立に上がり撮影しましたけど

丘になっているのでフェンスもクリアできて撮影には好都合

自転車で走っているときに滑走路が１４に変更してるんだよね！

普段とは逆の着陸となるボーイング７７７-２００

こっちからの着陸の経験はまだ一度だけ

晴れの日なのに滑走路１４使用とは！

ＪＡ７０１Ｊが着陸してきましたが

東京便かな？７７７-２００ですからね。

この機体、国際線用のＥＲのようです

国内線で現在は使用されているのですか～

今日は一日滑走路１４だったらうれしいのですが。。。

離陸するのはＪＡ８９８５で

これも東京便でしょうね～７７７-２００ですから

ただ残念なことにこの便で滑走路チェンジ・・・

でも一瞬でしたがスカイパークに到着した時間だけ

滑走路１４だったのは何か凄いですわ！

飛行機の発着が無いときは

ターミナル側のモノレールの撮影でも

これで２００ミリの目いっぱいですから

モノレールを撮影ならテレコンを装着した方がいいですな。

光線が真上からという感じなので

ウッディー号も影になってしまったりで残念

目の前を離陸していきました。

ジャンボが就航していた時にこの場所がオープンしていたら・・・

全日空の旧タイトルでまだ飛ぶ

ボーイング７６７-３００　ＪＡ８２７５

もうほとんど見なくなりましたね～漢字の全日空の文字

いい天気なのは、いいのですが直射日光で暑い。。。

まわりは家族連ればかりで子供が走りまわっているし

ここでビデオの撮影をすると声が入りまくりでしょうね

あんまり航空ファンの姿を見かけなかったのはネタが少ないから？

さっきは滑走路１４で着陸してきた

ＪＡ７０１Ｊが今度は滑走路３２で離陸

便数も少ない時間帯になってきたので

撮影は終了して駅に戻ることにしましたが、また来たいポイント

ただ９時からオープンなのが痛いところ

７時から９時までが出発のピークなのにな～

快調に自転車を飛ばして阪急岡町に到着し自転車を返却

普通雲雀丘花屋敷行きに乗って急行にどこかで乗り換えですが

さて何処で乗り換えしようかなと考えて今日は伊丹の自衛隊で

記念式典を開催しているのでヘリコプターの観閲飛行がある！

去年は１１：４５に駐屯地上空を通過したので同じなら見られるかも

川西の上空を通過だけど撮影するのは無理かなと思い池田で下車

さて飛んでくるのかな？と思い待っていると

去年と同じ１１：４５にヘリコプターの音がしてきて川西上空を通過

今年はＯＨ-６が１機、ＵＨ-１が２機、コブラが２機にアパッチ？が１機

合計６機の編隊が飛んでいきましたけど去年は１０機以上だったので

やはり燃料高騰の原因なんでしょうね～

池田から撮影するとやはりヘリコプターは豆粒みたいで小さい

川西で降りてアパッチはもっと近くで見たかったですわ・・・

次の急行に乗って宝塚へと帰るのですけども川西能勢口の

能勢電車ホームに屋根が白帯の車両が停車中！

え～能勢電車も塗装変更？と思ったら鉄道イベントで停まっている

阪急の８０４０Ｆ系列の４両でした。。。あ～ビックリした。

まあ毎年恒例になっているので降りていくこともなく帰宅しましたが

もうちょっと撮影しても良かったかな～と思うくらいのいい天気でした。